Pra-Penjuaan New Xiaomi SU7 Resmi Dimulai dengan Harga Rp551 Jutaan, Intip Kelebihannya

Pra-penjualan kendaraan listrik New Xiaomi SU7 resmi dimulai pada hari ini, Rabu (7/1/2025). Mobil tersebut memperkenalkan peningkatan di berbagai bidang.

IDXChannel – Pra-penjualan kendaraan listrik New Xiaomi SU7 resmi dimulai pada hari ini, Rabu (7/1/2025). Mobil tersebut memperkenalkan peningkatan di berbagai bidang seperti performa, keselamatan, dan teknologi.

Rencananya, mobil tersebut bakal resmi dirilis ke pasaran pada April 2026 mendatang. Adapun model baru tersebut dijual mulai dari 229.900 yuan atau setara Rp551 jutaan hingga 309.900 yuan atau sekitar Rp743 jutaan, lebih mahal 10.000-14.000 yuan dibandingkan dengan model saat ini.

Namun, harga peluncuran resmi berpotensi menurun. Pemegang reservasi saat ini yang belum menerima pengiriman dapat melakukan upgrade ke model baru hingga 10 Januari pukul 24:00, sambil tetap mempertahankan subsidi pajak pembelian dan prioritas produksi mereka.

Secara rinci, jajaran SU7 yang diperbarui tersebut menghadirkan peningkatan di berbagai area. Detail eksterior dan interior telah disempurnakan, perangkat keras bantuan mengemudi canggih dioptimalkan, dan fitur keselamatan ditingkatkan, terutama dengan penambahan sistem daya cadangan khusus untuk kunci pintu di semua model.

Kendaraan ini juga dilengkapi motor baru, kemampuan pengisian daya yang lebih cepat, jangkauan yang lebih baik, dan sistem suspensi yang ditingkatkan.

SU7 yang diperbarui menampilkan peningkatan eksterior yang halus, termasuk desain gril depan yang dioptimalkan. Opsi warna Capri Blue baru telah ditambahkan di samping Bay Blue yang sudah ada.

Sambil mempertahankan ukuran roda 20 inci, lebar ban telah ditingkatkan dari 245mm depan dan belakang menjadi 245mm depan dan 265mm belakang di semua model, meningkatkan cengkeraman belakang. Semua model sekarang hadir standar dengan kaliper depan tetap empat piston.

Interior sekarang menawarkan opsi Dark Black baru selain Obsidian Black yang sudah ada. Desain roda kemudi telah ditingkatkan, dengan detail yang disempurnakan pada panel instrumen sekunder, panel pintu, dan jahitan jok.

Sebelumnya, model penggerak roda belakang jarak jauh tingkat dasar tidak memiliki LiDAR dan memiliki daya komputasi yang lebih rendah. Semua model kini dilengkapi dengan LiDAR dan indikator bantuan pengemudi "lampu biru kecil".

Daya komputasi telah distandarisasi menjadi 700 TOPS di seluruh jajaran, naik dari maksimum sebelumnya yaitu 508 TOPS. Semua model kini dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi Xiaomi HAD.

Jumlah airbag keselamatan telah meningkat dari 7 menjadi 9 di semua model. Struktur bodi campuran baja-aluminium bergaya sangkar lapis baja sebelumnya dengan kekuatan maksimum 2000MPa kini dilengkapi dengan balok anti-benturan pintu baja yang dibentuk panas 2200MPa sebagai standar. Semua model menyertakan "sangkar anti-guling terintegrasi" dan daya cadangan khusus baru untuk kunci pintu.

Semua model baru dilengkapi dengan motor V6s Plus, menggantikan motor V6 dan V6s pada model saat ini. Tenaga output untuk model Standard dan Pro telah meningkat dari 299 hp menjadi 320 hp, sementara tenaga output gabungan model Max meningkat dari 673 hp menjadi 690 hp.

Platform tegangan telah ditingkatkan dari 400V menjadi 752V untuk model Standard dan Pro, sementara model Max meningkat dari 871V menjadi 897V – mendekati arsitektur 900V. Hal ini memungkinkan model Max untuk mengisi daya dari 510 km hingga 670 km dalam 15 menit.

Angka jangkauan juga telah meningkat di seluruh lini: model Standard meningkat dari 700 km menjadi 720 km CLTC, model Pro dari 830 km menjadi 902 km CLTC, dan model Max dari 800 km menjadi 835 km CLTC.

Sebelumnya, hanya model Max yang memiliki suspensi udara dengan peredam CDC. Dalam lini baru ini, baik model Pro maupun Max akan dilengkapi standar dengan suspensi udara ruang ganda dan peredam CDC.

(Febrina Ratna Iskana)